首页 > 热点资讯 >新闻内容

李嘉诚卖掉遭油价重创的能源公司,与加拿大油砂企业抱团取暖

2020年10月27日 10:45

在新冠疫情与油价暴跌造成的灾难性冲击下,李嘉诚决定出售旗下已有80余年历史的加拿大老牌石油公司赫斯基能源(Husky Energy)。赫斯基是李嘉诚家族构筑海外能源版图的起点,曾是最赚钱的“现金奶牛”,但疫情下疲软的需求和全球经济重创石油公司,赫斯基的股价自今年初以来已下跌70%。

当地时间10月25日,加拿大油砂生产商Cenovus Energy与赫斯基能源公司同意以全股票方式进行合并,合并后的公司将以Cenovus Energy Inc.的名义运营,总部仍位于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里。包括债务在内,此次收购的总价值为236亿加元。

油价重压之下,Cenovus的日子也好不到哪里去,今年以来其股价跌超60%。该公司在2017年购买了康菲石油公司的油砂资产,背负上沉重债务,这一风险在加拿大重油价格暴跌之际急速放大。

该交易将缔造出加拿大第三大石油和天然气生产商、加拿大第二大炼油商。双方表示,这项交易已获得Cenovus和赫斯基能源董事会的一致批准,预计将于2021年第一季度完成。根据交易规则,赫斯基能源股东将获得0.7845股Cenovus普通股另加可认购0.0651股Cenovus普通股的认股权证,以交换其拥有的每股赫斯基能源普通股。

公开资料显示,长江和记实业有限公司(CK Hutchison Holdings Limited)和李嘉诚的L.F. Investments (Barbados) Ltd.合计持有赫斯基能源公司约70%股份。以此计算,交易完成后,李嘉诚和赫斯基能源的第一大股东长江和记将共同持有新公司约27%的股份。

两家公司称,合并将产生一系列效应:比如互补业务可产生12亿美元的协同效应,增强现金流,有利保持投资信贷评级;在WTI原油价格达到36美元/桶的情况下,公司预期自由现金流可实现收支平衡,2023年盈亏平衡线可进一步下降到33美元/桶;净债务对调整后EBITDA比率预期在2022年低于两倍等。

阿尔伯塔是加拿大的石油天然气重镇,非常规石油储量庞大,已探明储量达1654亿桶,仅次于委内瑞拉和沙特阿拉伯。但是,阿尔伯塔北部出产的油砂与环保人士的关系早已剑拔弩张。此外,在新冠疫情突袭之前,由于长期面临原油出口管道限制,该地区的油砂渐失光芒,当地生产商被迫接受高额折扣。

今年以来的油价大跌更是进一步凸显了油砂的开采成本劣势。能源咨询机构Rystad Energy、Wood Mackenzie都将油砂炼油盈亏价格定在每桶45美元左右,一些项目成本能够维持在20至30美元之间,但其余项目的成本要高得多。相比之下,全球产油成本最低的沙特,桶油成本不到10美元。正因为此,在超低油价风暴中,开采成本较高的油砂、页岩油成为石油企业率先减产的对象。

据李嘉诚基金会资料记载,1970年代,经历了当时的能源危机,李嘉诚意识到能源业务的前景值得看好。1987年初,李嘉诚家族及和黄集团开始购入加拿大赫斯基能源公司的股权,其后由于赫斯基的合作伙伴出现财政困难,李私人大幅增加持股量。2001年时,赫斯基能源为和黄贡献的利润不过9亿港元,到2005年已经升至35亿港元。

另有媒体报道,根据当时加拿大的商务法则,外国人不能购买“财政状况健全”的能源公司。彼时除油价低迷因素带来资金周转困难外,赫斯基并无出现债务危机。李嘉诚家族凭借长子李泽钜于1983年已加入加拿大国籍,绕过上述投资限制。

从赫斯基开始,此后30年间,李嘉诚屡次购入石油资产,且多次在石油暴跌期间抄底。

近几个月,北美油气交易尤为活跃,Cenovus与赫斯基的合并只是其中之一。就在数天前,康菲石油公司同意以97亿美元的全股票交易收购专注于Permian盆地的钻探公司康乔资源(Concho Resources Inc.),这是今年以来最大的页岩行业交易。

责任编辑:李跃群

校对:刘威


相关推荐

内链优化| 网站站内链接的优化作用

站内链接形式是指文章中出现关键词的地方,可以做上文字链接。链接页面可以是分类标签、相关文章页面、专题页面、首页等。多样化的内链对用户和搜索引擎都是好的。而站内链接的作用有哪些呢?下面就有优联互通带您一起了解了解吧!作用一:收录有助于提高搜索引擎对网站的爬行索引效率,有利于网站的收录。一个页面要被收录,首先要能够被搜索引擎的蜘蛛爬行到,蜘蛛的爬行轨迹是顺着一个链接到另一个链接,想让搜索引擎蜘蛛更好地爬行,一般都需要通过反向链接来引导,但是内页的爬行就需要良好的内部链接了,如果不注意形成死链断链,蜘蛛就无从爬起,也就谈不上良好收录了。作用二:页面排名内部链接则代表了网站内的各页面的联系通过大量而适度的内部链接来支持某一个具体页面,有助于该内容页主题的集中,促使搜索引擎识别出哪些页面在你的网站中是重要的,进而推动该页面的排名。因此在搜索引擎优化的过程中,网站当中哪些网页参与了主要关键词的排名竞争,我们一般就会采取重点突出主要关键词的内部链接,从而使该主题中的核心关键词在搜索引擎中更具有排名优势。作用三:访问量内部链接可以提高用户体验度,增加PV,提升访问量。表现为相关文章,热门文章,最新文章等的内部链接很容易提高用户的访问体验,部署优秀的内部链接越多,页面被点击的机会就越大,PV的增加越显而易见。这些相关文章的内部链接不能滥用,应该尽量链接到相似主题的文章,否则就谈不上提升用户的体验度了。广东优联互通科技有限公司是一家定制高端网站、优化营销型网站、手机网站、微信小程序、微信商城、软件制作、seo排名优化于一体的互联网落地服务运营商,有多年行业经验累积,为众多企业提供网络解决方案。我们可以为您提供如下服务:互联网基础服务:网站建设、网页设计、SEO搜索引擎优化、软文发布、新闻源发布等。

2020年12月12日 17:33

对于广大准大学生来说,加入租客网“全民合伙人”将获得以下优势!

当下“寻找兼职”不再是机械性的可替代劳动更多偏向于高难度的不可替代性劳动。准大学生们更愿意选择高成长性岗位,倾向于脑力劳动,同时对于户外作业或劳动输出型岗位亦可接受。“兼职”可以让学生在接触社会的同时增加工作经验,不仅能减轻父母负担,还能锻炼自己,日后找工作时也是一份漂亮的履历。作为租赁平台中的独角兽,租客网的“全民合伙人”的招募成为当下受到众多学生青睐的兼职项目之一。租客网是一家以互联网+为主导、以提供多元化共享生活方式为宗旨,以租赁托管业务为主营的大型综合性平台,让学生们可在此放心兼职,获得合法保障。学生们成为全民合伙人后可依照朝九晚五、周末双休的企业上班制度实现暑期兼职,通过接收房源推送信息将房东与租客完美匹配,促成租赁房屋双方的交易。同时可与自己的朋友、同学组成“合伙人团队”,让“孤军奋战”变为“组团打怪”。推广房源并交易成功、团队成员成功出租房源、团队成员使用租客惠优惠买单,全民合伙人都可获得丰厚的佣金奖励,把众多上班族未实现的“钱多事儿少离家近”提前变成现实。对于广大准大学生来说,加入租客网“全民合伙人”将获得:1.高效便捷的工作效率:“全民合伙人”通过线上分享房源信息给租客,或者将求租信息分享给房东,实现双向资源交流。并且可以让租客线上实时看房,避免线下东奔西跑花费大量时间与精力,实现精准租客与房东服务,大大提高工作效率与房租租赁成交率,获得超高佣金。准大学生有很多在外地上学的同学朋友,其中将有很大一部分人可能会选择在校外租房生活,或是利用暑期的长假时间在外地短租旅游,选择更有家庭生活气息的民宿,而不去选择千篇一律的快捷酒店,这就让广大准大学生拥有天然广阔的潜在客源,可以“既赚人情又赚钱”,帮助朋友同学解决租房难题;2.内涵提升的工作价值:对于缺乏社会经验的学生来说,“社会实践”的第一课非常重要,对毕业后的社交与工作将产生深远影响,尤其是社会关系的建立和人脉圈的巩固。“全民合伙人”的发展平台可以给广大准大学生最好的实践平台,这是一个“做人”的职业塑造点,为自己获得经济报酬的同时提升与人交际的能力,尝试用自我能力帮助别人解决燃眉之急,获得精神尊重与满足感,这是“全民合伙人”能带给学生的最大力量。尤其是现代年轻群体越来越看重“成长”,他们把跳出原生家庭的经济观念和行为看做一种独立。通过租客网的全民合伙人他们将明白:工作不仅是为了花钱更方便或是减轻家里负担,更是为了培养独立担当意识和社会责任意识。来租客网,给自己一个全然不同的兼职体验!

2020年09月11日 10:37

波音空客终成难兄难弟 双方一季度预计烧掉150亿美元现金

空中客车首席执行官纪尧姆·福里(GuillaumeFaury)日前警告,该飞机制造商正在“流失现金”,需要迅速削减成本,以适应急剧萎缩的航空航天行业现状。福里在周五发送的一封信中告诉员工,随着航空公司客户为生存而战、无法接受新飞机交付,空客正在调整自己的交付时间表,同时重新评估其对航空航天行业的长期前景。他还表示,本月早些时候宣布减产三分之一的计划可能还没有反映出最坏的情况。本月初,空客表示由于近期飞机及旅游需求下降,公司正削减约三分之一飞机产量,但未有透露会持续多久,仅称会“按月审视”。其中,A320系列每月产量降至40架、A350系列每月产量降至6架、A330系列每月产量降至两架,后两者减产幅度达40%上下,这也是空客迄今规模最大的一次产量调整。“我们正在以前所未有的速度流失现金,这可能会威胁到公司的生存。我们现在必须采取紧急行动减少现金流出,恢复财务平衡,并最终重新掌握我们的命运。”福里写道。截至目前,空客拒绝就其内部通信内容发表评论。众所周知,这家欧洲制造商及其美国竞争对手波音公司如今都在试图应对新型冠状病毒大流行导致的需求暴跌。冠状病毒大流行已经根本动摇了他们主导所的商业航空业,空客已经签署了150亿欧元的信贷安排,进而使公司可获得约300亿欧元的流动资金希望度过危机。波音则正在就美国政府援助进行谈判,但两家公司都在为裁员做准备。难兄难弟波音周六放弃了将其喷气式客机业务与巴西航空工业公司(EmbraerSA)合并的42亿美元计划。这家总部位于芝加哥的公司预计将把旗下787梦幻客机的产量削减约一半,并预计在周三发布的第一季度财报中宣布裁员。该公司首席执行官在评估快速变化的市场时警告说,这是一个“新的现实”。分析指出,空客在进入这场危机时的情况更为健康一些,因为波音与Embraer交易的告吹加强了这家欧洲公司在窄体飞机这一重要市场的优势,而该市场的飞机销量一直十分可观。尽管如此,与所有航空公司一样,这场危机对飞机制造商及其庞大的供应商也构成了致命威胁,因为这些上下游供应商也因此陷入了失衡状态。通常,当一个规模较小的行业希望从废墟中崛起时,正确地计算出行业萎缩幅度将在很大程度上决定制造商的健康状况。福里说:“航空业将进入这个‘新世界’,它将比我们(当初)进入这个‘新世界’时更加虚弱和脆弱。”这位公司首席执行官曾表示,空客计划每月评估产量,以求现实地看待这场可能长期存在的危机。AgencyPartners师萨什·图萨(SashTusa)预计,这家欧洲制造商最终将不得不进一步减产30%,以应对未来两到三年可能出现的飞机需求下降。节约现金是关键。但根据MeliusResearch分析师卡特·科普兰(CarterCopeland)的计算,这两家飞机制造商可能在第一季度消耗了创纪录的现金,其中空客烧掉65亿欧元(约合70亿美元),波音烧掉了80亿美元。除了波音外,空客也预计将于周三公布季度业绩。此外,空客已经推迟了在其位于法国图卢兹总部园区为A321窄体机增加另一条装配线的计划,并放慢了其最新单通道喷气式客机A220的投产速度。周五,该公司与英国著名航空发动机公司罗尔斯?罗伊斯(Rolls-RoyceHoldingsPlc)正式终止了共同研发E-FanX混合动力电动飞机的项目。同时,该公司已经采取了让大约3000名法国员工无薪休假等措施,但福里依旧表示“公司可能还需要采取影响更深远的举措”。

2020年04月28日 11:05